พิพิธภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติ (Museo Nazionale dell'Automobile) ใน Turin (Torino) ได้รับการตั้งชื่อตาม Giovanni Agnelli ผู้ประกอบการชาวอิตาลีและอดีตหัวหน้าผู้ถือหุ้นของ Fiat Fiat และทีม Juventus รวมอยู่ในการจัดอันดับของ 50 พิพิธภัณฑ์ที่ดีที่สุดในโลก
ในระหว่างการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับวัสดุทางประวัติศาสตร์ภาพถ่ายเอกสารข้อกำหนดทางเทคนิคของรถยนต์พร้อมชื่อของนักเพาะกายที่มีชื่อเสียงและรับข้อมูลที่น่าสนใจอื่น ๆ โดยใช้สมาร์ทโฟนของคุณเองตู้มัลติมีเดียหรือ iPad แท็บเล็ต
เวลาทำการ
- วันจันทร์: ตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 14.00 น.
- วันอังคารถึงวันอาทิตย์: 10.00 น. - 19.00 น.
- เข้าชมครั้งสุดท้าย 1 ชั่วโมงก่อนปิด
เว็บไซต์ทางการ: www.museoauto.it
ที่อยู่: Corso Unità d'Italia 40, 10126 Torino
ราคาตั๋ว
- ตั๋วผู้ใหญ่: 12 ยูโร
ตั๋วลดราคา: 10 ยูโรสำหรับผู้เข้าชมมากกว่า 65 ปีและจาก 6 ถึง 26 ปี - ฟรี: เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี; นักข่าวที่มีตัวตนระดับสากล ผู้ถือตั๋วฤดูกาลของพิพิธภัณฑ์แห่งตูรินปีเอมอนเตและตูริน + การ์ดปีดมอนต์
รายงานภาพถ่ายและบทวิจารณ์ของฉัน
ฉันไม่ได้คาดหวังว่าพิพิธภัณฑ์รถยนต์ในตูรินจะทำให้ฉันประทับใจและภรรยาของฉันก็ชอบมันเป็นพิเศษ เราเดินรอบนิทรรศการประมาณ 2 ชั่วโมงมากขึ้นเรื่อย ๆ ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์
พิพิธภัณฑ์แห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1932 และในปี 2014 ได้มีการสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์ - วันนี้มันเป็นโครงสร้างสถาปัตยกรรมที่ทันสมัย
นิทรรศการเริ่มต้นด้วยการติดตั้งที่น่าสนใจ - รถม้าโดยไม่มีคนขับและม้า แต่มีมอเตอร์ติดอยู่ด้านหลัง - นี่คือวิธีที่อุตสาหกรรมยานยนต์เริ่มขึ้นเมื่อ 100 กว่าปีที่แล้ว! Yana แขวนอยู่ที่นี่ไม่กี่นาที
คุณต้องการถ่ายภาพในพิพิธภัณฑ์อย่างแท้จริงทุกการจัดแสดง ฉันจะแนะนำคุณให้รู้จักกับนางแบบที่สวยและแปลกประหลาดที่สุด
หนึ่งใน Fiat รุ่นแรกในปี 1902 และ 1903
2448 คำพิพากษาด้วยหลังคา
นี่คือลักษณะของการประชุมเชิงปฏิบัติการของวิศวกรออกแบบในช่วงต้นศตวรรษที่ 20
รถสามล้อ Pecori สามล้อสำหรับผู้โดยสารหนึ่งคนในปีพ. ศ. น่าเสียดายเนื่องจากวิกฤตรถไม่มีโอกาส แต่คุณต้องยอมรับ - หล่อ!
กรอไปข้างหน้าสู่ยุคต่อไป สายไฟอเมริกันรุ่น L-29 ของปี 1931 ชั่งน้ำหนัก 1800 กิโลกรัมและสามารถเร่งได้ถึง 170 กม. / ชม. และ Fiat 500 (Cinquecento) แห่งแรกของปี 1936
2491 อิตาลีแลนเซีย Aprilia ตัวอย่างที่ดีของการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ รถที่มีความจุเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรสามารถเร่งได้ถึง 125 กม. / ชม. และ Mercedes Benz 540X ที่มีสไตล์สุดยอดในปี 1936 ก็เป็นเช่นนั้นอย่างที่ฉันจินตนาการนักเลงอิตาลีที่เดินทางไปสหรัฐอเมริกา
พิพิธภัณฑ์ของเราได้รับการเยี่ยมชมจากกลุ่มนักเรียนชาวอิตาลีตั้งแต่อายุ 8 ถึง 13 ปีและใกล้กับ Fiat Turbina ในปี 1954 ที่พวกเขาเปิดเผย การออกแบบที่ดีนั้นเหมือนกันตลอดกาล
ในปี 1950 เฟียตเชี่ยวชาญการผลิตจำนวนมากของรุ่น 500 และ 600
ห้องแยกต่างหากอุทิศให้กับรถยนต์อเมริกันรูปร่างของพวกเขาช่างงดงามเหลือเกิน!
ข้อความที่ตัดตอนมาจาก Jaguar E-TYPE ในปี 1969 คัดลอกมาจากภาพยนตร์ฮอลลีวูดที่เขาแสดงในฉากรักแสดงให้เห็น ฉันแน่ใจว่าวันนี้ในรถคันนี้ผู้หญิงหลายคนจะ "รู้สึกเวียนศีรษะ" ถัดจากคนขับ
GAZ M-20 เป็นชัยชนะของปี 1957 ซึ่งเป็นรถในตำนาน
หนึ่งในรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ตัวแรกในโลกที่เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปีพ. ศ.
ห้องโถงใหญ่นั้นอุทิศตนเพื่อวิวัฒนาการวงล้อและการสร้างเครื่องยนต์ ติดตั้งกระจกใต้แท่นวางพร้อมมอเตอร์เพื่อให้สะดวกในการพิจารณาการออกแบบจากมุมที่แตกต่างกัน
พื้นที่แยกต่างหากนั้นอุทิศให้กับรถสปอร์ตที่หายากและรถต้นแบบ ฉันชอบ Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2560 โดยเฉพาะสำหรับเกมคอมพิวเตอร์และไม่เคยเดินทางบนถนนสาธารณะ
วิวัฒนาการของรถแข่งเฟอร์รารีตั้งแต่รุ่นแรกจนถึงรถแข่งสมัยใหม่ในการแข่งขัน Formula 1 เมื่อฤดูกาลที่ผ่านมา
- ฉันแนะนำให้คุณดูรายงานภาพถ่ายเกี่ยวกับ: พิพิธภัณฑ์เฟอร์รารีในโมเดนา
รถแข่งเก่าของ Lancia พร้อมไฟหน้าและแนวคิด Runabout ที่ออกแบบโดย Marcello Gandini จาก Bertone atelier ได้ถูกนำมาแสดงในงาน Turin Motor Show ในปี 1969
และอีกไม่กี่ต้นแบบจากปี 1970
ในห้องโถงสุดท้ายของพิพิธภัณฑ์งานแสดงศิลปะร่วมสมัยมีวัตถุศิลปะและการติดตั้งต่าง ๆ ที่สร้างขึ้นจากชิ้นส่วนรถยนต์
ฉันชอบพิพิธภัณฑ์มากเกินความคาดหมายของฉัน หากคุณกำลังจะไปตูรินฉันแนะนำให้รวมไว้ในโปรแกรมการพักผ่อนตามข้อบังคับ
ใกล้กับพิพิธภัณฑ์มีโรงแรมที่ไม่เหมือนใครตั้งอยู่ในร้านค้าของโรงงาน FIAT ในอดีตดูรีวิววิดีโอ:
