เมโทรในมิลาน (Metropolitana di Milano) ปรากฏในปี 1964 ทางหลวงใต้ดินหนาแน่นครอบคลุมเมืองและนำไปสู่ความเหนือกว่า สี่สาขามากกว่าหนึ่งร้อยสถานีให้บริการเพื่อช่วยชีวิตผู้พักอาศัยและแขกในเมืองตามเวลาที่ใช้บนท้องถนน
โครงการ
มิลานเมโทรมีเส้นทางรถไฟยาวประมาณ 95 กม. นอกจากนี้ยังมีทั้งส่วนใต้ดินและพื้นดินของเส้นทาง บนแผนที่รถไฟใต้ดินคุณสามารถเห็น 4 บรรทัด
แดง (บรรทัด M1, Linea M1)
อยู่กับเธอที่รถไฟใต้ดินเริ่มต้นในมิลาน งานก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 2500 เพื่อเปิดสถานีรถไฟใต้ดินแห่งแรกสำหรับผู้โดยสารในปี 2507 สาย M1 ยาว 27 กม. เชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงเหนือเข้ากับทิศตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองในขณะที่ยังมีสาขาเล็ก ๆ อยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ สถานีเริ่มต้น - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), ตอนจบ: Rho Fiera Milano (Rho Fiera) และ Bisceglie (Bisceglie).
โดยรวมมี 37 สถานีภายในเส้นสีแดง การย้ายไปตามสายนี้คุณสามารถไปที่สายสีเขียว (Loreto, สถานี Cardona) และสายสีเหลือง (สถานี Duomo)
เขียว (บรรทัด M2, Linea M2)
มันยืดออกไป 39.5 กม. มีสินทรัพย์ 35 สถานี ในรถของสายนี้สามารถเข้าถึงได้จากตะวันออกเฉียงเหนือไปทางทิศใต้ของมิลาน สถานีปลายทางของสาขานี้คือ Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso สถานีทางใต้หลายแห่งเป็นภาคพื้นดิน รถไฟใต้ดินที่ Famagosta - Milanofiori ฟอรัมเคลื่อนไหวอย่างราบรื่นในการเชื่อมต่อชานเมืองระหว่างมิลานและเมือง Assago
สีเหลือง (บรรทัด M3, Linea M3)
ความยาว 17 กม. มีเพียง 21 สถานี สาขาที่ค่อนข้างใหม่ถูกสร้างขึ้นในปี 1990 เพื่อเชื่อมต่อทางทิศเหนือและทิศใต้ของมิลาน ขอบเขตของสาขาคือสถานี Comasina ทางทิศเหนือและสถานี San Donato ทางทิศใต้ การย้ายไปตามสาย M3 คุณสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟใต้ดินสายอื่น ๆ : เข้าสู่สาย M1 (สถานี Duomo, Duomo), สาย M2 (สถานี Centrale, Centrale), สาย M5 (สถานี Zara, Zara)
ม่วง (สาย M5, Linea M5)
รถไฟใต้ดินสายใหม่ล่าสุดในมิลานได้รับหน้าที่ในต้นปี 2556. ตู้รถไฟของสายนี้ทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของคนขับ สาขาการขนส่งนี้นำจากทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองไปทางทิศตะวันตก การเคลื่อนไหวดำเนินการภายในกรอบของ: Bignami (Bignami) และ San Siro Stadio สถานีสี่แยกกับสายอื่น ๆ : ซาร่า (ซาร่า, M3), การิบาลดิ (การิบาลดิเอฟเอส, M2) และล็อตโต้ (Loto, M1)
สาย M4
สันนิษฐานว่างานของรถไฟใต้ดินมิลานจะดีขึ้นเนื่องจากการเปิดตัวรถไฟสายอื่น - M4 คาดว่าจะเข้าสู่การดำเนินการในปี 2558 หมดเวลากับการเปิดตัว Expo 2015 อย่างไรก็ตามความล่าช้าในด้านการเงินไม่อนุญาตให้ใช้สาย M4 จนถึงทุกวันนี้ คาดว่าผู้โดยสารรถไฟสายหมายเลขที่ห้าและสี่จะสามารถให้บริการได้ไม่เกินปี 2565
แต่ละบรรทัดมีสีของตัวเองซึ่งจะระบุไว้ในแผนที่รถไฟใต้ดิน นอกจากนี้สถานีและรถไฟได้รับการตกแต่งด้วยสีสันของเส้น
ระบบรถไฟใต้ดินมิลานเชื่อมต่อกับเมือง สายรถไฟไฟฟ้า "Passante Ferroviario"มี 8 สถานีภาคพื้นดินในเส้นทางของพวกเขา
นอกจากนี้ตั๋วไปยังเมืองสามารถใช้ 14 บรรทัดชานเมือง (Linee ferroviarie suburbane Milano) รายละเอียดไดอะแกรมสามารถพบได้บนเว็บไซต์ทางการ www.trenord.it
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์
นักท่องเที่ยวที่มีประโยชน์ที่สุดคือสาย M1เพราะในบริเวณใกล้เคียงสถานีมีสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของมิลาน: วิหาร, แกลเลอรี่ของ Victor Emanuel II, พิพิธภัณฑ์, ศูนย์แสดงนิทรรศการ
สาย M2 และ M3 (สถานีกลาง) เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็วไปยังสถานีรถไฟกลางของมิลาน (Milano Centrale)
เวลาทำการ
จาก 06:00 ถึง 00:30 รถไฟออกจากกัน 5 ถึง 10 นาที สองวันหยุดของปี: 25 ธันวาคมและ 1 พฤษภาคมทำให้วันทำงานสั้นลง: จาก 7:00 - 19:30 น.
ตั๋วราคาเท่าไหร่
นักท่องเที่ยวที่ตัดสินใจไปเที่ยวมิลาน มันจะมีประโยชน์ที่จะรู้ว่า บริษัท ขนส่งตู้ ATM ไม่เพียงให้บริการรถไฟใต้ดิน แต่ยังมีบริการขนส่งสาธารณะประเภทอื่น ๆ เช่นรถเมล์รถรางและรถไฟไฟฟ้า ดังนั้นนักท่องเที่ยวสามารถซื้อตั๋วที่ถูกต้องสำหรับการขนส่งในเขตเทศบาลทุกประเภท:
- ตั๋วเมือง (Biglietto Urbano) - ค่าใช้จ่าย 1.5 ยูโรที่ถูกต้องเป็นเวลา 90 นาทีหลังจากการทำปุ๋ยหมัก เหมาะสำหรับการเดินทางเที่ยวเดียวในรูปแบบการขนส่งทางบกรถไฟใต้ดินหรือรถไฟในเมือง
- ตั๋ว 10 ทาง (Carnet 10 viaggi) - ค่าใช้จ่าย 13.80 ยูโรและสามารถเดินทางได้ 10 ครั้ง ๆ ละ 90 นาที เงื่อนไขการเดินทางคล้ายกับตั๋วเมือง
- ตั๋วเดินทาง 4 เที่ยว (BI4 Biglietto integrato ต่อ 4 viaggi) - ค่าใช้จ่าย 6.00 ยูโรต่อการเดินทาง 4 ครั้ง ๆ ละ 90 นาที
- ตั๋ว 1 วัน (Biglietto giornaliero) - ค่าใช้จ่าย 4.50 ยูโรใช้ได้ 24 ชั่วโมงหลังจากการทำปุ๋ยหมัก เหมาะสำหรับการขนส่งสาธารณะทุกประเภทรวมถึงรถไฟ
- ตั๋ว 2 วัน (Biglietto bigiornaliero) - ค่าใช้จ่าย 8.25 ยูโรใช้งานได้ 48 ชั่วโมงนับจากการหมักปุ๋ย เงื่อนไขคล้ายกับตั๋ว 1 วัน
- ตั๋ว 2x6 (Settimanale 2 × 6) - ค่าใช้จ่าย 10.00 ยูโรช่วยให้การเดินทาง 2 ครั้งเป็นเวลา 6 วันติดต่อกัน หากไม่ได้ใช้ตั๋วเป็นเวลาอย่างน้อย 1 วันในหนึ่งสัปดาห์คุณสามารถใช้ตั๋วได้ในวันอาทิตย์
- ตั๋วตอนเย็น (Biglietto serale) - ค่าใช้จ่าย 3.00 ยูโรใช้ได้ตั้งแต่เวลา 20:00 น. จนกว่ารถไฟใต้ดินจะปิด
ช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้บริการการเดินทางรถไฟใต้ดิน - บัตรพลาสติกแบบชาร์จไฟได้ "RicaricaMi"ตั๋วประเภทใดที่สามารถเปิดใช้งานได้ 4 ประเภท ค่าใช้จ่ายพื้นฐานของบัตรคือ 2.50 ยูโรเงินนี้รับประกันการเดินทางหนึ่งครั้ง จากนั้นหากต้องการผู้เดินทางสามารถเพิ่มบัตรการเดินทางได้หลายตัวเลือกจากตั๋วด้านบน
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องมีการตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารและตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เมื่อเริ่มต้นการเดินทาง หัวหน้างานกำลังทำงานในรถไฟใต้ดินที่สามารถกำหนด "กระต่าย" ปรับ 100.00 ยูโร!
จะซื้อตั๋วที่ไหน
คุณสามารถซื้อตั๋วหรือเติมบัตรในเครื่องพิเศษภายในสถานีรถไฟใต้ดิน รวมแล้วมีร้านขายตั๋วประมาณ 2,200 แห่งในมิลาน: ยาสูบและหนังสือพิมพ์แถบหยุด นอกจากนี้การส่ง SMS ที่มีข้อความ "ATM" ไปยังหมายเลข 48444อนุญาตให้คุณจ่ายเงิน: เที่ยวเดียวที่สถานีรถไฟใต้ดินในราคา 1.50 ยูโร
คุณสามารถวางแผนการเดินทางดูแผนที่รถไฟใต้ดินและตรวจสอบราคาตั๋วได้จากเว็บไซต์รถไฟใต้ดิน ทรัพยากรรองรับภาษาอิตาลีและภาษาอังกฤษ ข้อมูลพื้นฐานในภาษารัสเซียนำเสนอในบทความนี้ 🙂
- เว็บไซต์ทางการ: www.atm.it
- แผนที่รถไฟใต้ดินออนไลน์: www.giromilano.atm.it
