ชาวเยอรมันให้ความสำคัญกับประวัติศาสตร์ของแบรนด์รถยนต์ของพวกเขาและรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับพวกเขา ประเทศได้สร้างพิพิธภัณฑ์หลายแห่งที่อุทิศให้กับรถยนต์ พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์ในสเตอร์การ์ตเป็นส่วนหนึ่งของอาคารเมอร์เซเดสเวิลด์ขนาดใหญ่ อาคารเก้าชั้นมีการจัดแสดงมากกว่า 1,500 ครั้ง ในใจกลางของคอมเพล็กซ์คือ "เอเทรียม" ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่จัดแสดงนิทรรศการแถวต่างๆ ทัวร์เริ่มต้นที่ระดับสูงสุด กำลังลงไป
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
ชาวเยอรมันให้ความสำคัญกับประวัติศาสตร์ของแบรนด์รถยนต์ของพวกเขาและรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับพวกเขา ประเทศได้สร้างพิพิธภัณฑ์หลายแห่งที่อุทิศให้กับรถยนต์พิพิธภัณฑ์ Mercedes (พิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz) ใน Sturgarte เป็นส่วนหนึ่งของใหญ่ ซับซ้อน "Mercedes World"
อาคารเก้าชั้นมีการจัดแสดงมากกว่า 1,500 ครั้ง ในใจกลางของคอมเพล็กซ์คือ "เอเทรียม" ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่จัดแสดงนิทรรศการแถวต่างๆ ทัวร์เริ่มต้นที่ระดับสูงสุด หากลงไปเป็นเกลียวผู้เข้าชมสามารถติดตามประวัติทั้งหมดของแบรนด์ Mercedes-Benz
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
เมอร์เซเดส - เบนซ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ ความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1891 ผลิต Mercedes บริษัท "Benz" ตั้งแต่ปี 1896 ผลิตรถยนต์ Benz ทั้งสอง บริษัท ในปี 2469 รวมเข้าด้วยกันเป็นกังวลที่เรียกว่า "เดมเลอร์ - เบนซ์"
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
การเปิดตัวครั้งนี้เปิดตัวพร้อมกับรุ่นเก่าของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมัน: ต้นกำเนิดของ Mercedes ที่ทันสมัย รถดับเพลิงของเดมเลอร์ (1892) เป็นรถดับเพลิงเบนซินคันแรก นักดับเพลิงขี่ม้าเท่านั้น มากถึงเจ็ดแรงม้า - นั่นคือพลังของเครื่องยนต์ของการจัดแสดงที่หายาก!
Benz Patent-Motorwagen 1886
รถสามล้อสามล้อของเบนซ์ถูกสร้างขึ้นในปี 1896 รถเดมเลอร์สี่ล้อได้รับการปล่อยตัวในปีนั้น เกวียนที่เคลื่อนที่ช้านี้ทำให้เกิดเสียงเคาะขณะเคลื่อนที่ (เช่นเครื่องยนต์ถูกเรียกว่า "นาฬิกาของปู่")
Mercedes Simplex 1902
Mercedes ที่เก่าแก่ที่สุดของตระกูล Mercedes ในคอลเล็กชันพิพิธภัณฑ์คือ Mercedes-Simplex 40PS, 1902 รถสามารถพัฒนาความเร็วได้อย่างมากในเวลานั้น - สูงสุด 80 กม. / ชม. การจัดแสดงที่ไม่ซ้ำใคร - Mercedes-Benz 150H (1934) ผู้ออกแบบรถยนต์คันนี้เป็นครั้งแรกที่วางมอเตอร์ไว้ถัดจากล้อขับเคลื่อน
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
เมอร์เซเดส - เบนซ์ 770K เป็นของจักรพรรดิแห่งญี่ปุ่นฮิโระชิโต - มันตกแต่งด้วยเครื่องหมายที่ระลึกของผู้ปกครอง รถคันนี้มีพวงมาลัยขวา นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ Kaiser Wilhelm II ในงานนิทรรศการ - รถเปิดประทุน Mercedes-Benz 770K
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
1914-1945 ปี กลายเป็นช่วงเวลาแห่งการเติบโตอย่างรวดเร็วของ บริษัท เมอร์เซเดส - เบนซ์ การออกแบบและข้อมูลจำเพาะได้เปลี่ยนจากแบบจำลองเป็นแบบจำลอง รถยนต์ก็สมบูรณ์แบบมากขึ้นเรื่อย ๆ นอกเหนือจากการจัดแสดง "วัสดุ" ภาพถ่ายประวัติศาสตร์จำนวนมากบนผนังของพิพิธภัณฑ์นั้นอุทิศให้กับช่วงเวลานี้
ขาตั้งพิเศษถูกสงวนไว้สำหรับรถสปอร์ต ที่นี่คุณสามารถเห็นวิวัฒนาการของรถแข่งและมีส่วนร่วมใน "เผ่าพันธุ์" นั่งอยู่บนเก้าอี้ของห้องจำลอง "Racer" ดูที่แทร็คที่วิ่งบนหน้าจอและก่อนที่ตาของเขาจะมีการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัยเสมือนจริง
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
คอลเลกชันที่ไม่ซ้ำกันถูกนำเสนอโดยห้องรถบรรทุก รถบรรทุกแห่งสงครามและสงครามปีมีการจัดแสดงที่นี่ ในช่วงสงครามปีที่ผ่านมาโรงงานถูกทำลาย แต่ในการผลิต 2489 กลับมาทำงานต่อ ในปี 1960 รถเมอร์เซเดส - เบนซ์ LK 338 ได้รับการปล่อยตัว - รถดัมพ์ที่มีความจุ 7.5 ตัน
มีการจัดแสดงยานพาหนะพิเศษแยกต่างหากคือนักดับเพลิงและการแพทย์การช่วยเหลือและการทำความสะอาด คอลเลกชันของรถโดยสารสร้างความประทับใจด้วยความหลากหลาย นักท่องเที่ยวเมอร์เซเดส - เบนซ์ O 302 ในปี 1974 เป็นที่น่าสนใจ - ถูกเปิดตัวสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์ฟุตบอลโลกที่ประเทศเยอรมนี รถโดยสารที่สะดวกสบายเหล่านี้ถูกนำมาใช้เป็นเวลาหลายปี
Mercedes Benz 300 S Cabriolet A 1954
ที่ทางออกของพิพิธภัณฑ์เป็นที่ตั้งของเครื่องจักรทดลอง นี่คือการพัฒนาใหม่ของ บริษัท - เมอร์เซเดสแห่งอนาคต
พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
Mercedesstraße 100 70372 ชตุทท์การ์ท, สหราชอาณาจักร
mercedes-benz-classic.com
ฉันจะบันทึกโรงแรมได้อย่างไร
ทุกอย่างง่ายมาก - ไม่เพียง แต่ดูที่การจอง ฉันชอบเครื่องมือค้นหา RoomGuru เขากำลังมองหาส่วนลดในเวลาเดียวกันในการจองและใน 70 เว็บไซต์การจองอื่น ๆ
