แม้จะมีความจริงที่ว่าอาวุธเคมีของซีเรียในท่าเรืออิตาลีของ Gioia Tauro ทำให้เกิดความไม่พอใจและความกังวลในหมู่ประชากร แต่คนงานท้องถิ่นหวังว่ามันจะสามารถส่งผลกระทบเชิงบวกต่อการทำงานของท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
มีสารเคมีอันตรายถึง 560 ตันมาถึงที่หมายเมื่อไม่กี่วันก่อนและตอนนี้กำลังได้รับการทดสอบอย่างละเอียด คาดว่าภายในสิ้นเดือนนี้จะมีการบรรจุหีบห่อบนเรืออเมริกาหลังจากนั้นผู้เชี่ยวชาญจะดำเนินการเพื่อทำลายอาวุธเคมีของซีเรียในน่านน้ำสากล
ในขณะเดียวกันผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นจะไม่ปิดบังความไม่พอใจกับการเลือกของสหประชาชาติและองค์กรเพื่อการห้ามใช้อาวุธเคมี (OPCW) สมาชิกของสมาคมการค้า SUL, Carmelo Cozza ยืนยันว่าประชากรทั้งหมดของหมู่บ้านเล็ก ๆ ใกล้เคียงของ San Ferdinando ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานในท่าเรือของ Joya Tauro
“ โรงเรียนอยู่ใกล้มาก!” Kotstsa รู้สึกขุ่นเคืองและดำเนินการต่อ:“ เราไม่ได้รับข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับองค์ประกอบของสารที่ขนส่งอย่างเป็นทางการและเราไม่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับแผนปฏิบัติการและการอพยพฉุกเฉิน”
เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นอ้างว่าสารอันตรายทั้งหมดที่มีอยู่ในอาวุธเคมีของซีเรียเคยเป็นที่ท่าเรือของ Joya Tauro และไม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุใด ๆ โดเมนิโก้บากาลาหัวหน้าสถานีซึ่งวางแผนจะทำการส่งมอบดินแดนนั้นกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่ายังไม่ทราบรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับการปฏิบัติการที่กำลังจะมาถึง คาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน 24 ชั่วโมงเท่านั้น
“ เรายังไม่ทราบว่าจะเกิดอะไรขึ้นทุกอย่าง” หัวหน้าสถานีอธิบาย
ในขณะเดียวกันตัวแทนของสมาคมการค้าอีกแห่งหนึ่ง Salvatore Laroca ชี้ให้เห็นว่าความไม่พอใจและความตื่นตระหนกในหมู่ประชากรท้องถิ่นนั้นเกิดจากองค์กรที่ไม่ถูกต้องในขั้นต้นของการปฏิบัติการเพื่อบรรจุอาวุธเคมี Larocca ยังกล่าวด้วยว่าการถ่ายโอนสารอันตราย 60 คอนเทนเนอร์ที่วางแผนไว้อาจมีผลกระทบเชิงบวกต่อชื่อเสียงของท่าเรือซึ่งกำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก
“ นี่เป็นการดำเนินงานที่มีเกียรติ และมันเป็นการดีที่ผู้เผด็จการตกลงที่จะถ่ายโอนอาวุธประเภทที่ฆ่าคนจำนวนมาก”
สร้างขึ้นเมื่อยี่สิบปีก่อนตอนนี้ Joya Tauro กำลังตกต่ำเพราะไม่สามารถแข่งขันกับพอร์ตที่ตั้งอยู่ในประเทศเพื่อนบ้านได้ เรากำลังพูดถึง Piraeus ที่ทันสมัยในกรีซและท่าเรือของ Said ในอียิปต์ซึ่งนอกเหนือจากภาษีทุกอย่างแล้วยังมีการเก็บภาษีที่ต่ำกว่าท่าเรือ Calabrian อีกมาก
“ ตั้งแต่ปี 2011 Joya Tauro จมอยู่ในภาวะวิกฤติและคนงานของเขามากกว่า 400 คนถูกส่งตัวไปอย่างไม่ จำกัด ” Kotstsa กล่าวถึงท่าเรือที่มีผู้ให้บริการประมาณ 1,300 คน “ ข้อได้เปรียบเพียงข้อเดียวของการขนถ่ายนี้คือเราได้พูดถึงท่าเรืออีกครั้ง”
ก่อนหน้านี้สื่ออิตาเลี่ยนได้แบ่งปันข้อมูลซ้ำ ๆ จาก“ แหล่งที่เชื่อถือได้” เกี่ยวกับการขนส่งยาเสพติดในอาณาเขตของ Joya Tauro ตามที่นักข่าวกลุ่มมาเฟียและกลุ่มต่าง ๆ จำนวนมากที่นี่มักขนสินค้าบรรจุสารต้องห้ามที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ขายในภายหลัง
อย่างไรก็ตาม Bagala ปฏิเสธข่าวลือทั้งหมด:“ เนื่องจาก Joya Tuaro ให้บริการประมาณหนึ่งในสามของเรือทั้งหมดที่เดินทางมาถึงประเทศเราจึงต้องจัดการกับภาชนะบรรจุที่ปิดผนึกจำนวนมาก แต่แม้ว่าเราจะอยู่ในสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก แต่เราก็มีวิธีการตรวจสอบและรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยเช่นระบบติดตามอินฟราเรดและความปลอดภัยภายใน”
