การประกาศคำสั่งซื้อหุ้นทั้งหมดของไครสเลอร์ได้สร้างความประทับใจให้กับสาธารณชน Elkann: "ฉันรอมาตั้งแต่วันนี้ตั้งแต่ปี 2009"
Fiat ของอิตาลีได้รับการควบคุมอย่างเต็มที่จากไครสเลอร์ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกัน เหตุการณ์นี้ทำให้เกิดการโต้เถียงกันมากมาย แต่ Sergio Marchionne CEO ของ Fiat ถูกต้องในการบอกว่ามันจะลงไปในประวัติศาสตร์ เช่นเดียวกับประธานกลุ่ม John John Elkann หลานชายของ Giovanni Agnelli, Jr. , tycoon การเงินและปรมาจารย์แห่ง Fiat มีการวางแผนว่าจนถึงวันที่ 20 มกราคมการทำธุรกรรมจะถูกปิดอย่างสมบูรณ์จากนั้นข้อตกลงที่ลงนามจะนำอุตสาหกรรมของอิตาลีไปสู่อีกระดับ และประตูใหม่จะเปิดไม่เพียง แต่ต่อหน้า Fiat แต่ต่อหน้าทั้งประเทศ
ควรสังเกตว่าส่วนสำคัญของหุ้นและการจัดการของไครสเลอร์เป็นเจ้าของโดยเฟียตตั้งแต่ปี 2009 และตอนนี้ชาวอิตาเลียนกำลังซื้อออกเพียง 41.6% ของสินทรัพย์ที่เหลืออยู่จากกองทุนบำเหน็จบำนาญ VEBA ของอุตสาหกรรมยานยนต์อเมริกันมูลค่า $ 3.65 พันล้าน (2.7 พันล้าน ยูโร) จากจำนวนนี้เฟียตจะจ่ายเงินสด 1.75 พันล้านดอลลาร์และอีก 1.9 พันล้านส่วนที่เหลือจะเป็นผลงานของไครสเลอร์ นอกจากนี้ไครสเลอร์จะจ่าย VEBA อีก 700 ล้านดอลลาร์ การชำระเงินทั้งหมดแบ่งออกเป็น 4 หุ้นเท่า ๆ กันซึ่งจะทำการชำระเป็นรายปี ในเวลาเดียวกันเฟียตประกาศว่าจะจ่ายเงินส่วนหนึ่งจากกองทุนของตนเองและจะไม่เพิ่มทุนถาวรทำให้ตลาดการเงินสงบลง
การแลกเปลี่ยนได้ตอบสนองต่อการลงนามในข้อตกลงแล้ว: หุ้น Lingotto (พื้นที่ตูรินซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงงานเฟียต) เติบโตขึ้น 16.4% ตอนนี้เฟียตเป็นเจ้าของรถยนต์ 100% ของดีทรอยต์ทำให้เป็น Global Insight ที่เจ็ดของโลก
และความพึงพอใจของ Elkann นั้นเป็นที่เข้าใจได้:“ ฉันรอวันนี้ตั้งแต่วินาทีแรกที่เราเลือกที่จะช่วยสร้างไครส์เลอร์ใหม่” ในปี 2552 ความเห็นของประธาน Fiat“ การทำงานหนักและมุ่งมั่นที่จะบรรลุผลมากขึ้นในช่วงสี่ปีที่ผ่านมา คว้าช่วงเวลาและทักทายพนักงานไครส์เลอร์อย่างเป็นทางการในความเป็นจริงใหม่ซึ่งจะเป็นผลของความร่วมมือซึ่งกันและกันระหว่างเฟียตและไครสเลอร์ "
ความกระตือรือร้นของเขาถูกแบ่งปันโดย Marchionne เขาทำเครื่องหมายปีที่สิบของการบริหาร Lingotto ด้วยโครงการสร้างความกังวลเดียวของตูรินและดีทรอยต์ "การซื้อหุ้น 100% ในไครสเลอร์" ซีอีโอและประธานของ Fiat ของไครสเลอร์กล่าว "จะช่วยให้เราสามารถจัดลำดับการผลิตรถยนต์ทั่วโลกโดยอิงตามสัมภาระที่เป็นเอกลักษณ์ของความรู้และประสบการณ์ของยักษ์ใหญ่รถยนต์ทั้งสอง"
